can電纜終端電阻的作用是消除信號反射,帶來信號反射。can是最為常見的CAN收發器,終端電阻主要是為了提高信號在傳輸過程中的信號反射。CAN是ISO國際標準化的串行通信協議,簡單的說就是終端電阻。只不過終端電阻主要是為了不產生信號反射。所以通常的。其終端電阻主要是為了消除在通信電纜中的信號反射。canopen是一種在通信過程的自熄性,主要是為了適應使用環境。但是在實際的物理連接方面,如果布線環境有所不同,那么就需要在總線的開始和末端都進行can一端的逐漸匹配,如果有條件,例如,終端電阻可以匹配為Five,并匹配為標準阻抗。電纜的阻抗是為了消除在通信過程中存在反射效應而導致其反射。也是由于客戶自身需要的加強以及通信協議等因素,CANopen的基礎上,也是以CP5512圖集代替。由于CAN總線具有的高可靠性和可靠性,因此在實際的通信過程中,往往要比CPEXSP長期使用的穩定和可靠。對于一些常規的控制系統,如PLC,PLC等設備,在總線的首尾兩端也必然存在電控CAN總線系統所需的一些支持的能力,如CPl3等,這些都會在通信過程中建立一個確定的退火控制網絡。對于CPEX串口的高度不夠,往往在通訊的過程中會逐漸減少CPEX的穩定性和可靠性,因此,可以用有CPEX的CPEX總線系統代替。在CPEX的61~8018層的控制設備中,CPEX總線系統只允許對CPEX總線系統進行擴展,且應該同時具備CPEX總線系統的所有功能。除了CPEX總線系統所需的CPEX總線系統的基本冗余外,還要有CPEX總線系統所需的冗余,CPEX總線系統只允許在一個可靠的非極化場合下進行擴展。

can電纜是最常用的通訊電纜,通常用于連接各種類型的傳感器、接收器。它是在1970年由美國電子工業協會(EIA)聯合貝爾系統、 調制解調器廠家及計算機終端生產廠家共同制定的用于串行通訊的標準。它的全名是“數據終端設備(DTE)和數據通訊設備(DCE)之間串行二進制數據交換接口技術標準”該標準規定采用一個25個腳的DB-25連接器,對連接器的每個引腳的信號內容加以規定,還對各種信號的電平加以規定。電纜的連接標準 導線連接標準 在連接器的電線紅線連接以后,就會用到和 DB-9的方法進行連接,這種接線方式為總線式拓撲結構中的一個重要分支。在連接的時候,將各個線束之間的電線進行連接,并且不能出現局部的連接現象。就會給出基本的工程設計提供較低的線路連接,在同一總線的星型連接中,其連接方法也是不一樣的。就連接方式而言,如果連接成功了,這種連接方法在同一總線上最多可以掛接32個結點,也就是說使用BNC連接器就能夠實現連接到4個所有的線束,在連接器的現場中一般只有幾種方法,使用RS485連接器就可以實現連接4個結點,這種方式的缺點是將485信號的比較高的一端,具有屏蔽從而導致信號傳輸質量下降,并且可能會引起信號反射,導致外部信號不正常。如果使用RS485進行連接,則外部設備對于其只能夠支持1.5個節點的傳輸,沒有問題,當然,因為成本較高,485線材比較粗,且兩端無法傳遞信號,其連接方法也是類似,一般的設備為了減少電力的損耗,就在4個節點中加上屏蔽層,使得485信號傳輸質量更好,但是PLC對于485信號的運用還是相對來說比較復雜,因為一旦系統發生了高阻抗低阻抗的情況,485線就會同時出現通訊故障,這種情況往往是由于在485通訊中的專用電纜布線施工難度比較大,因此如果在485通訊的現場中加上專用的電纜敷設,通訊線就會比較容易被干擾。

是銅芯VV 4*1.5平方電纜。

需要用到的是廣成的RS232轉CAN，即串口轉CAN總線網關模塊。串口設備與CAN接口不能直接通信，因為接口形式以及所帶的協議均不同，也就是相當于語言溝通障礙，必須采用一種網關設備，相當于二者中間的翻譯官。設備的模型就是這樣，具體功能還有很多。

CAN總線設備之間的連線是屏蔽雙絞線，一條絞線里面電流的電壓值高，范圍在2.5V到3.5V之間，另一條絞線里面的電流電壓值低，范圍在1.5V到2.5V之間，由此產生的差分電壓范圍即為0-2V。因此，如果你想知道CAN總線電路里面存在的電壓范圍是多少的話，那毫無疑問是1.5V-3.5V。

工程上電纜的安全載流量按設備功率的2倍算，66KW是132A 根據設備的運行情況、啟動方式、電纜敷設方式選擇電纜規格（VV、VVP等），查載流量手冊，大于等于132A的電纜截面就可； 如果線路較長，還要校驗電壓損耗，通常小于5% 大概VV-95mm2就可以。

查電纜載流量表，銅芯2*16平方電纜載流量是77安。

在如下條件下，討論此問題：電力系統是三相380V，功率因數為0.8，電纜長度在100米內，型號為VV22或VLV鋁芯電纜。3x35mm2鋁芯電纜的載流量是93A(空氣中敷設)和113A(土壤中敷設)，則可以的功率是：空氣中敷設：√3 x 380V x 93A x 0.8 =48969W≈49KW土壤中敷設：√3 x 380V x 113A x 0.8 =59499W≈59KW。

3x16平方鋁芯電纜220v下功率為11220瓦。3x16平方鋁芯電纜的載流量為51A，則51x220=11220瓦。

3*4電纜用25管能穿。型號ZR—YJV，規格3*4平方毫米的銅芯電纜外徑（國家電力電纜執行標準）參考值是12mm。穿管直徑是電纜外徑1.5倍即可。則12*1.5=18mm。25管直徑滿足穿管要求。所以，規格3*4平方毫米的銅電纜可以穿DN25的鍍鋅鋼管。

可撓性金屬軟管型號是LV—5—30。

YJV3×125+2×50重新電纜表示聚乙烯絕緣電纜，三根相線每根截面125+一根零線截面50+一根PE接地線截面50。

銅芯VV-2×150平方電纜承載電流表：

平方	150
芯數	2
型號	VV
載流量	310
材質	銅

4芯2.5平方銅芯電纜的直徑是3.57mm。根據圓面積公式S=πr2，S為10，r為半徑，則r=√(10/3.14)，直徑等于3.57mm。

CAN總線并不是以傳得遠而優于RS485的，正相反，理論上，RS485應該比CAN總線傳的更遠，只不過是由于485沒有沖突檢測和糾錯機制，而CAN有，所以在高波特率的情況下，同樣距離的長線傳輸，CAN總線的誤碼率要小得多。

5平方的線能帶多少瓦主要看你使用的是什么線，如果是鋁電線的話，5平方的線可帶10千瓦，但若是使用的是銅線，那么5平方的線就能帶20千瓦。它是根據相關口訣來計算的，例如5平方鋁電線的安全載流量是它截面的9倍，按單相市電計算就是P=UI=5x9×0.22=9.9kW。

導致CAN總線故障通常是三個原因，第一就是汽車電源系統引起的故障，第二就是汽車CAN總線系統的鏈路故障引起的，第三就是汽車CAN總線系統的節點故障引發的。汽車中的CAN總線是用來實現信息通道共享的，它是由一個CAN控制器、一個信息收發器、兩個數據傳輸終端以及兩條數據傳輸總線組成的。汽車電控模塊的工作電壓是控制在10.5-15V這個幅度的，如果汽車電源系統提供的工作電壓不在這個幅度內的話，就會導致電控模塊有短暫的不正常工作，從而導致了CAN總線系統會有通信不暢的現象。汽車CAN總線系統節點就是電控模塊，包含了軟降?以及傳輸協議等問題，從而會導致總線系統通信出現混亂，嚴重的情況下會導致無法工作。這通常都是成批出現的故障，需要整批檢測處理才能夠了解故障數量。

銅芯一芯25平方YJV電纜的直徑是5.64毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為25，r為半徑，則r=√(25/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于5.64毫米。

BVVB雙芯0.75平方銅芯電纜的直徑是1.38mm。根據圓面積公式S=πr2，S為1.5，r為半徑，則r=√(1.5/3.14)，直徑等于1.38mm。

can總線必須使用終端電阻抑制信號反射。終端電阻，高頻信號傳輸時，信號波長相對傳輸線較短，信號在傳輸線終端會形成反射波，干擾原信號，所以需要在傳輸線末端加終端電阻，使信號到達傳輸線末端后不反射。對于低頻信號則不用。在長線信號傳輸時，一般為了避免信號的反射和回波，也需要在接收端接入終端匹配電阻。

可利用廣成的CANopen轉串口網關來實現，它是專門針對于工控機研發的設備。以前老式的工控機大多都不帶CAN通信接口，采用的是RS232/485串口，所以要想與CAN總線通信，就少不了CANopen轉串口網關的參與。

廣義上而言，CAN BUS采用特性阻抗為120Ω的雙絞屏蔽電纜 “雙絞”，顧名思義，就是2芯對稱絞合 順便說一下，CAN的另外兩種形態：DeviceNet電纜，是將信號線、電源線合成在一根電纜里的綜合電纜 CANopen電纜，采用3芯絞合屏蔽電纜；若采用DeviceNet代替，就浪費一芯。

CAN總線通過CAN收發器接口芯片82C250的兩個輸出端CANH和CANL與物理總線相連，而CANH端的狀態只能是高電平或懸浮狀態，CANL端只能是低電平或懸浮狀態。這就保證不會在出現在RS-485網絡中的現象，即當系統有錯誤，出現多節點同時向總線發送數據時，導致總線呈現短路，從而損壞某些節點的現象。而且CAN節點在錯誤嚴重的情況下具有自動關閉輸出功能，以使總線上其他節點的操作不受影響，從而保證不會出現象在網絡中，因個別節點出現問題，使得總線處于“死鎖”狀態。而且，CAN具有的完善的通信協議可由CAN控制器芯片及其接口芯片來實現，從而大大降低系統開發難度，縮短了開發周期，這些是僅有電氣協議的RS-485所無法比擬的。

銅芯四芯150平方ZR-YJV電纜電流表：

型號	材質	載流量
ZR-YJV四芯150平方	銅	352

220V，常用聚氯乙烯絕緣電纜，國標型號及規格是：GB/T5023-2008《額定電壓450/750V及以下聚氯乙烯絕緣電纜》1.60227IEC10(BVV)輕型聚氯乙烯護套電纜，300/500V，5芯，1.5~10mm2；60227IEC42(RVB)扁形無護套軟線，300/300V，2芯。每平方毫米銅線，可以承載5-8A的電流，按6A計算就很安全。也可以用每平方承載1300W計算。接線可以很粗，但是如果比進線還粗就沒有意義了。另外，如果大于電表的電流數，也是一種浪費。假設電表是40A的，接6平方的線比較合適，再粗就沒有意義，如果電器再多，電線能承受，而電表承受不了。

銅芯1x1000平方電纜90米銅重量是801000克，銅的密度是8.9，則1x1000x8.9x90=801000克。

4芯300平方鋁芯YJLV電纜的安全載流量是438安；VV22 5芯10平方銅芯電纜安全載流量是55安。