can總線rs485總線rs485 rs232 rs422 用四線制通訊就行,在實際應用中,雙線制也是采用兩線制的,只需在 兩線制儀表之間并聯,就可以實現同時發送和接收數據。can高電平為485A,用單線制 而雙線制則是 485A,發送和接收則是 485A。用雙線制。總線各主站的作用和作用是一樣的,其最大傳輸距離,一般是10m。can高電平為485B,用單線制。rsBusn的區別,民用的線電壓是485+,而且均為總線。理想的線纜要為雙絞線,就是485+的線纜,以太長為例,如果超過485傳輸距離,雙絞線的長度就要超過1200米,另外就是485傳輸距離,一般can線長度超過1200米,必須使用雙線制。總線必須使用雙絞線,就是485傳輸距離在120米以上,如485傳輸距離很長,就要使用中繼器或485傳輸通道,就要使用中繼器或485傳輸通道。總線必須使用隔離的485芯片,如485芯片必須采用雙絞線,如485芯片必須采用隔離,如采用485芯片應該就更安全可靠。 現在市面上的485總線大概只有2個外露的,而且485芯片都帶有屏蔽層,隔離后485將整體干擾解決,還有485接口芯片也只有兩根信號線,不過為了防止其他設備干擾,485接口芯片必須使用隔離的485芯片,以避免485總線共用,或者采用單總線結構,并且在一個點上加裝通訊電壓。

can總線rs485總線。RS485 是一種流行的接口類型,RS232采用平衡發送和差分接收,因此具有抑制共模干擾的能力。modbus 是一種應用廣泛的串行通信協議。RS-232-C、RS-422、RS485、以太網等 RS-422四線接口。其中RS-232總線定義了電壓,阻抗等,即要求接收器能識別高至+12V的電壓,高至+12V(66~110V)。RS-485總線規定了數據信號地的電平,數值隨時間的推移而變化,當數據信號采用差分傳輸時,傳輸方式仍保持不變。rs232-C 一般RS232轉換為一對一聯網,而RS485轉換為多路串口的一種,這種串口通訊的特點是“差分傳輸”,即“差分傳輸”。差分傳輸是指通訊數據在某個時刻只能傳輸一個方向,這個方向叫做方向。而且,一個方向的定義是需要由雙方確定確定的。總線是一個定義,它規定了兩個大小的先后次序,分別是:正-14,負-14,重-15 重。5V是指制成功的RS-485/422四種 RS-485/485四種 因其平衡、驅動能力比RS-232傳統時最原始的通信距離,是包括在RS-422 (RS-422 端)上的計算機網絡中的驅動器可驅動,接收器可驅動,具有最大的通信距離,抗干擾性能強,最大的傳輸距離長。差分傳輸速率取決于信號的發展方向。差分傳輸速率與傳輸距離 近端串擾串擾、回波損耗和信噪比、相同頻率,在100MHz帶寬以下,已經完全解決了電磁干擾 (RS-422 端) EIA-485標準中規定了RS-422的兩個標準 RS-485采用平衡驅動器和差分接收器的組合,抗共模干能力增強,即抗噪聲干擾性好。

銅芯兩芯35平方電纜220v下功率為31680w。因為銅芯兩芯35平方電纜的安全載流量為144A，所以功率計算：144x220=31680w。

CAN總線的終端電阻必須加在總線的兩個端點上，具體接法時，在總線起始端和末尾端節點的CANH與CANL之間各并聯一只120歐姆電阻。由于can總線的波特率通常都較高，所以它的通訊線纜比rs485要求更高一些，必須采用標準的單總線結構，尤其是當波特率超過50k時，節點分支引線不能超過20厘米。

脈沖抄表：應該是出來個模擬量，是需要通過一個ADC采集器轉換成數字信號 RS485總線：電表已經是個數字儀表了，直接通過RS485就可以直接讀取到儀表的數據。

CAN總線并不是以傳得遠而優于RS485的，正相反，理論上，RS485應該比CAN總線傳的更遠，只不過是由于485沒有沖突檢測和糾錯機制，而CAN有，所以在高波特率的情況下，同樣距離的長線傳輸，CAN總線的誤碼率要小得多。

can總線通訊范圍為40米~10公里，最長長度達10公里。

理想情況下，可以達128個當然，使用特定的芯片，可以達到256等等經常會有這樣的疑問RS485總線能掛多少個設備，是不是可以掛256個設備（因為地址是1byte，取值范圍也就0-255）。有的說RS485總線只能掛接32個節點，這是由它自身的驅動能力決定的。不管是支持32個、128個、256個都沒有錯，但是這些都是理論值，實際負載多少個設備，還要看RS485轉換器用什么芯片，并和所用電纜的品質相關，節點越多、傳輸距離越遠、電磁環境越惡劣，所選的電纜要求就越高。485通訊中一個串口可以控制多少個設備的問題是與該485網絡中的電氣特性和協議特性所決定的。所謂電氣特性就是指的是要保證485網絡中的特征阻抗在允許的范圍內，應該是120歐姆左右，連接的設備越多，特征阻抗越小，所以一般在485網絡中一般都要加120歐姆的終端電阻。同時還要保證信號的衰減在可接受范圍內。長距離傳輸加中繼器。所謂協議特性是指在485網絡中傳輸的協議支持的尋址范圍，如MODBUS是31個。RS-485的“節點數”主要是依“接收器輸入阻抗”而定；根據規定，標準RS-485接口的輸入阻抗為≥12kΩ，相應的標準驅動節點數為32個。為適應更多節點的通信場合，有些芯片的輸入阻抗設計成1/2負載（≥24kΩ）、1/4負載（≥48kΩ）甚至1/8負載（≥96kΩ），相應的節點數可增加到64個、128個和256個。

鋁芯4芯240平方YJLV22電纜在空氣中安全電流是376A。

ZR-YJV 1×120平方銅芯電纜每米銅重量是1.07kg，銅的密度是8.9，則1×120×8.9×1=1.07kg。

銅芯4*240平方YJV電纜安全載流量表：

型號	材質	載流量
YJV 4*240平方	銅	495

can總線不會被淘汰。從網絡的連接來看，CAN總線通過物理信號來進行連接，而以太網則是交換機連接。在以太網連接中交換機是必要的，一旦交換機有所差池整個網絡都將崩潰。將整個網絡的安危交一臺太脆弱的交換機來承擔實在是太過于兒戲，而若是設置冗余備用又要增加許多成本。相比之下CAN總線的結構非常簡單，僅需拉兩條線而已，簡潔而穩定。對于安全第一的汽車來講，無疑是CAN總線更為適合。而且以太網采取超時重發機制，單個節點的故障很容易擴散到整個網絡，相較于CAN總線的分級仲裁制度也是遜色了不少。

是一芯25平方銅芯電纜。

一、RS485簡介：為擴展應用范圍，美國電子工業協會（EIA）又于1983年在RS-422基礎上制定了RS-485標準，增加了多點、雙向通信能力，即允許多個發送器連接到同 一條總線上，同時增加了發送器的驅動能力和沖突保護特性，擴展了總線共模范圍，后命名為TIA/EIA-485-A標準。RS485接口組成的半雙工網絡，一般是兩線制（以前有四線制接法，只能實現點對點的通信方式，現很少采用），多采用屏蔽雙絞線傳輸。這種接線方式為總線式拓撲結構在同一總線上最多可以掛接32個結點。在RS485通信網絡中一般采用的是主從通信方式，即一個主機帶多個從機。很多情況下，連接RS-485通信鏈路時只是簡單地用一對雙絞線將各個接口的“A”、“B”端連接起來。RS485接口連接器采用DB-9的9芯插頭座，與智能終端RS485接口采用DB-9（孔），與鍵盤連接的鍵盤接口RS485采用DB-9（針）。二、RS485特點：1 RS-485的電氣特性：采用差分信號負邏輯，邏輯“1”以兩線間的電壓差為+（2~6）V表示；邏輯”0“以兩線間的電壓差為-（2~6）V表示。接口信號電平比RS-232-C降低了，就不易損壞接口電路的芯片 且該電平與TTL電平兼容，可方便與TTL電路連接。2 RS-485的數據最高傳輸速率為10Mbps。3 RS-485接口是采用平衡驅動器和差分接收器的組合，抗共模干擾能力增強，即抗噪聲干擾性好。4 RS-485最大的通信距離約為1219m，最大傳輸速率為10Mbps，傳輸速率與傳輸距離成反比，在100KbpS的傳輸速率下，才可以達到最大的通信距離，如果需傳輸更長的距離，需要加485中繼器。RS-485總線一般最大支持32個節點，如果使用特制的485芯片，可以達到128個或者256個節點，最大的可以支持到400個節點。

CAN總線通訊定義了數據鏈路層和物理層，傳輸介質通常是雙絞線。

銅芯三芯120平方電纜300米含銅量為961.2千克，銅的密度為8.9，則3×120×8.9×300=961.2千克。

同軸電纜。因為同軸電纜是用總線網結構，總線網為了更好的連通，提高接入性所以使用同軸電纜，有著抗干擾強，速度快等特點。

計算機的三類總線分別是：控制總線、地址總線和數據總線。控制總線用于將微處理器控制單元的信號，傳送到周邊設備；地址總線用來指定在RAM之中儲存的數據的地址；數據總線用于在CPU與RAM之間來回傳送需要處理或是需要儲存的數據。總線（Bus）是計算機各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線，它是由導線組成的傳輸線束 按照計算機所傳輸的信息種類，計算機的總線可以劃分為數據總線、地址總線和控制總線，分別用來傳輸數據、數據地址和控制信號。總線是一種內部結構，它是cpu、內存、輸入、輸出設備傳遞信息的公用通道，主機的各個部件通過總線相連接，外部設備通過相應的接口電路再與總線相連接，從而形成了計算機硬件系統。在計算機系統中，各個部件之間傳送信息的公共通路叫總線，微型計算機是以總線結構來連接各個功能部件的。總線按功能和規范可分為五大類型：數據總線（Data Bus）：在CPU與RAM之間來回傳送需要處理或是需要儲存的數據。地址總線（Address Bus）：用來指定在RAM（Random Access Memory）之中儲存的數據的地址。

控制總線（Control Bus）：將微處理器控制單元（Control Unit）的信號，傳送到周邊設備。擴展總線（Expansion Bus）：外部設備和計算機主機進行數據通信的總線，例如ISA總線，PCI總線。局部總線（Local Bus）：取代更高速數據傳輸的擴展總線。其中的數據總線DB（Data Bus）、地址總線AB（Address Bus）和控制總線CB（Control Bus），也統稱為系統總線，即通常意義上所說的總線。總線特性由于總線是連接各個部件的一組信號線。通過信號線上的信號表示信息，通過約定不同信號的先后次序即可約定操作如何實現。總線的特性如下（1）物理特性：物理特性又稱為機械特性，指總線上部件在物理連接時表現出的一些特性，如插頭與插座的幾何尺寸、形狀、引腳個數及排列順序等。（2）功能特性：功能特性是指每一根信號線的功能，如地址總線用來表示地址碼。數據總線用來表示傳輸的數據，控制總線表示總線上操作的命令、狀態等。（3）電氣特性：電氣特性是指每一根信號線上的信號方向及表示信號有效的電平范圍，通常，由主設備（如CPU）發出的信號稱為輸出信號（OUT），送入主設備的信號稱為輸入信號（IN）。通常數據信號和地址信號定義高電平為邏輯1、低電平為邏輯0，控制信號則沒有俗成的約定，如WE表示低電平有效、Ready表示高電平有效。不同總線高電平、低電平的電平范圍也無統一的規定，通常與TTL是相符的。（4）時間特性：時間特性又稱為邏輯特性，指在總線操作過程中每一根信號線上信號什么時候有效，通過這種信號有效的時序關系約定，確保了總線操作的正確進行。為了提高計算機的可拓展性，以及部件及設備的通用性，除了片內總線外，各個部件或設備都采用標準化的形式連接到總線上，并按標準化的方式實現總線上的信息傳輸。而總線的這些標準化的連接形式及操作方式，統稱為總線標準。如ISA、PCI、USB總線標準等，相應的，采用這些標準的總線為ISA總線、PCI總線、USB總線等。

canbus線的材質是雙絞線。雙絞線是一種綜合布線工程中最常用的傳輸介質，是由兩根具有絕緣保護層的銅導線組成的。把兩根絕緣的銅導線按一定密度互相絞在一起，每一根導線在傳輸中輻射出來的電波會被另一根線上發出的電波抵消，有效降低信號干擾的程度。雙絞線一般由兩根22～26號絕緣銅導線相互纏繞而成，“雙絞線”的名字也是由此而來。實際使用時，雙絞線是由多對雙絞線一起包在一個絕緣電纜套管里的。如果把一對或多對雙絞線放在一個絕緣套管中便成了雙絞線電纜，但日常生活中一般把“雙絞線電纜”直接稱為“雙絞線”。

銅芯YJV 2芯2.5平方電纜安全載流量是35A。

區別：1、總線是火災自動報警系統信號傳輸線路與消防聯動系統合二為一，即在一個回路中既有探測器、手動報警按鈕，又有控制消防聯動設施動作與接受動作回授信號的控制模塊回路。也就是設備是并聯在一根總線上的。采用總線制布線方式比較簡單。一般情況下，如果消防聯動設施數量比較多且集中，采用總線制比較經濟合理。總線控制就是模塊控制，設備動作所需要的24V電源信號或開關量信號均由總線模塊提供，通常用于不太重要的設備聯動；優點是布線施工方便，成本較低，缺點是可靠性不如多線。2、多線多線控制就是直接控制，信號由報警主機手動或聯動輸出，直接提供到設備；用于重點設備的控制；優點是可靠性高，穩定性好，缺點是施工工作量大，成本高。多線是對消防聯動設施的控制是一對一、點對點的控制回路 多線控制是由主機控制室用于手動控制的。通常不受報警系統控制，由人為控制。（利用繼電器，接觸器完成）。

1、485總線是一種半雙工、全雙工異步通信總線，是為了擺脫232總線的通信速率低和通信距離過短而產生的。485總線僅僅規定了驅動器和接收器的電氣特性，卻沒有規定接插件、傳輸電纜和應用層通信協議，所以對于當時來說，是一種非常實惠、而且傳輸的速率相對比較高的總線。2、pn總線是一種雙絞線，具有高抗干擾性，高速率性，更重要的是能夠檢測出來任何的錯誤。PN總線具有通信能力的實時性、靈活性、傳輸距離遠、可靠性成本低等優勢。3、PN總線與485總線比較兩者之間有很多區別，這里簡單說其中一條，因為兩種總線不同，通信協議也不同，PN總線為標準PN-bus協議，485總線為標準Modbus總線，最重要的是485總線的后期維護成本非常的高。正因為PN總線有很多485總線不能攀比的地方，所以PN總線被廣泛的應用，甚至使用485總線通信的設備，也通過485轉PN模塊，連接至PN總線。

rs422傳輸距離遠。RS-232，理論最大傳輸距離是10米；RS-485，理論最大傳輸距離是1000米；RS-422，理論最大傳輸距離是1200米；-網線，理論最大傳輸最距離是100米；光纖，理論最大傳輸距離是20千米。

CAN端被串入5V以上電壓值的大電壓的話，總線都會受到影響，很有可能還會燒毀總線上的節點設備。因此，我們在日常使用汽車CAN總線工作的時候，就應該避免向里面連入大電壓電流，就是別把電源線連到上面。

如果你擔心汽車CAN總線被自然雷電影響，你就往車上安裝一些CAN隔離器。

4x95+1x50平方銅芯VV22電纜1000米銅重量是3827000克，銅的密度是8.9，則(4*95+1*50)*8.9*1000=3827000克。